Câu hỏi và câu trả lời về kiến thức cơ bản về máy bơm nước (5)
28.Tại sao tôi cần tưới cho máy bơm trước khi khởi động máy bơm?
Trả lời: Nếu bơm ly tâm không được đổ đầy trước khi khởi động bơm, có thể có khí trong bơm. Do mật độ thấp của khí, áp suất hút và áp suất xả của bơm không đủ, và chất lỏng không thể bị đánh.
29. Rung động của bơm ly tâm gây ra như thế nào? Làm thế nào để loại bỏ nó?
Trả lời: (1) Rôto không cân bằng. Kiểm tra và điều chỉnh cánh quạt.
(2) Đường tâm của trục bơm và trục động cơ không chính xác. Dừng bơm và tìm lại.
(3) Ma sát chuyển tiếp ổ trục và lỗ mang trong hộp ổ trục vượt quá độ hở cho phép. Thay thế vòng bi hoặc điều chỉnh khe hở.
(4) Bánh công tác bị chặn một phần hoặc đường ống phụ trợ bên ngoài rung. Bỏ chặn sự tắc nghẽn.
(5) Các bu lông neo của động cơ hoặc máy bơm bị lỏng hoặc độ cứng của sàn bơm là không đủ, và nền xi măng không đáp ứng các yêu cầu. Siết chặt các bu lông neo và đặt một nền móng xi măng tốt.
(6) Nguyên nhân do xâm thực và sơ tán. Xử lý tai nạn sơ tán.
(7) Công suất bơm lớn và van đầu ra được mở quá nhỏ. Mở van đầu ra lớn.
(8) Lực đẩy dọc trục trở nên lớn hơn, gây ra một chuỗi trục. Cân bằng lực đẩy dọc trục, tìm ra nguyên nhân của chuỗi và khắc phục chuỗi.
30. Tại sao phải lắp đặt van kiểm tra trên đường ra của bơm?
Trả lời: Đó là để ngăn chặn van xả của máy bơm không được đóng lại vì một số lý do và chất lỏng chảy ngược lại, làm cho rôto đảo ngược, làm cho các đai ốc và các bộ phận khác trên rôto bị lỏng ra và rơi ra.
31. Điều gì khiến áp suất bơm vượt quá chỉ số? Làm thế nào để đối phó với nó?
Trả lời: (1) Đường ống đầu ra bị thu nhỏ hoặc bị tắc với các mảnh vụn. Làm sạch đường ra bằng hơi nước.
(2) Lõi van của van đầu ra bị tắt. Thay thế hoặc sửa chữa van đầu ra.
(3) Việc mở van đầu ra nhỏ hoặc không mở. Mở van đầu ra để mở đúng.
(4) Có nhiều hàm lượng nước trong dầu. Tăng cường mất nước.
(5) Đồng hồ đo áp suất bị hỏng. Thay thế áp kế.
(6) Van kiểm tra thất bại. Dừng bơm để bảo trì hoặc thay thế van kiểm tra.
32. Cấu tạo và chức năng của bơm pittông điện?
Trả lời: Cấu tạo: xi lanh, pít-tông, lối vào và lối ra Waru, cặp bánh xe, vòng bi, trục khuỷu, hộp số.
Vai trò: chất lỏng chứa xi lanh. Piston - thông qua chuyển động tịnh tiến để thay đổi âm lượng trong xi lanh để đạt được mục đích cung cấp chất lỏng. Crankcase - biến chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh tiến. Hộp số - giảm tốc độ động cơ. Varu - Điều khiển dòng chất lỏng theo một hướng.
33. Điều gì khiến lưu lượng bơm pittông quá nhỏ hoặc không đồng đều? Làm thế nào để loại bỏ nó?
Trả lời: (1) Lối vào và lối ra không nghiêm ngặt. Kiểm tra lối vào mài Valu Bing.
(2) Khoảng cách giữa piston và ống lót xi lanh quá lớn. Thay thế piston hoặc lót xi lanh.
(3) Bao bì bị mòn nghiêm trọng và rò rỉ lớn. Thay thế bao bì.
(4) Van an toàn bị rò rỉ. Sửa chữa hoặc thay thế van an toàn.